Performa Mengemudi Anda DI Mobil Mewah

By | January 27, 2020

potensi pasar pembiayaan syariah di Indonesia sangat besar, mengingat jumlah penduduk pemeluk agama Islam terbesar di dunia. Hal ini merupakan langkah awal untuk menarik ke pmbiayaan syariah, dengan Pracico saat ini muncul untuk memberikan kemudahan pelayanan dan margin yang besar. Pracico syariah merupakan Koperasi Simpan Pinjam dan Pembiayaan Syariah, di bawah naungan holding company Multi Inti Sarana Group (MIS Group). ini hadir dan giat memberikan layanan kepada para anggotanya dengan mengedepankan prinsip kerja sama, bagi hasil, dan saling menguntungkan.

Ini adalah bagian dari serangkaian kecil artikel yang mungkin kami tulis untuk individu yang berprestasi, Anda dapat menemukan lebih banyak di   kami mengenali banyak dan berbagai jenis gaya mengemudi yang ada … drag racing, circuit, serangan waktu, drifting , reli dan ribuan lainnya. Jadi biarkan kami membantu Anda mentransfer beberapa gaya yang universal kembali ke mengemudi harian Anda dengan mobil sport Anda.
Jadi mari kita mulai dengan membakar karet! Tidakkah Anda menyukainya ketika Anda menabrak throttle itu, menjerit ban itu dan membakar karetnya? Ya, apa yang baru saja Anda lakukan adalah membuang-buang detik berharga yang pernah Anda buat. Mengapa Anda bertanya? Mobil Anda tidak bergerak ketika Anda “membakar karet”, ia hanya tinggal di satu tempat, memutar ban sementara seluruh dunia melewati Anda.

Jadi, Anda akan bertanya kepada saya mengapa saya melihat pengemudi profesional melakukan hanya bagian itu? Yah alasan utama dan saya tidak berpikir Anda mungkin mengerti adalah mobil-mobil yang mengendarai pada kecepatan tertinggi mungkin tidak benar-benar menggunakan gigi 1 atau 2 seperti halnya pengemudi harian. Gigi itu sendiri akan menjadi “tinggi”, yang berarti bahwa dibutuhkan lebih banyak gas dan RPM yang lebih tinggi untuk membuat mobil bergerak di 1 atau 2. Konsekuensinya, ban akan melengking tidak peduli apa yang mereka lakukan atau tidak, mereka tidak akan dapat menjaga mesin berjalan pada RPM setinggi itu.

Tetapi bagaimana jika Anda drag racing? Ah ya burn out yang terkenal. Sekarang mari kita pertimbangkan bahwa mereka menggunakan senyawa yang sangat lunak pada ban mereka dan tujuannya adalah untuk menghangatkan mereka sehingga mereka menjadi “lengket”. Sekarang lihat apa yang terjadi ketika ada peluncuran untuk menjalankan mereka … Setiap putaran ban adalah kesalahan fatal. Jadi, apakah manfaat mereka dari perilaku seperti itu dalam mobil mengemudi harian yang normal? Itu tergantung pada senyawa Anda. Pabrik ban Anda ingin agar ban tersebut bertahan lama sehingga Anda dapat mengatakan Anda menghabiskan $ 200 dolar untuk ban dan harus menggantinya setelah 6 bulan. Jadi senyawa, secara komparatif, jauh lebih sulit. Anda harus membuat kehabisan tenaga sehingga Anda benar-benar menghancurkan ban lebih dari yang Anda inginkan juga, tetapi jika Anda memiliki uang …

Jadi ada dasar melihat pro atau kontra dari pembakaran karet atau kejenuhan. Sekarang Anda berpendidikan dan dapat menggunakan saran kami atau membuangnya keluar jendela. Tinggalkan komentar Anda dan semacamnya, atau bergabunglah dengan komunitas kecil kami (semoga menjadi besar)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *